IMSA – GP Long Beach – Nick Tandy und Mathieu Jaminet sichern Porsche Penske Motorsport den 1. Sieg auf dem neuen Porsche 963 LmDH.
Rundenanzahl – Klassensieger:
- 78 – P1 GTP #6 – Nick Tandy / Mathieu Jamniet
- 78 – P2 GTP #25 – Nick Yelloly / Connor de Philippi
- 78 – P3 GTP #7 – Felipe Nasr / Matt Campbell
- 73 – GTDP #14 – J. Hawkworth / B. Barnicoat
- 73 – GTD #1 – B. Sellers / M. Snow
Nick Tandy und Mathieu Jaminet schreiben sich auf dem californischen Stadtkurs in die Geschichtsbücher der neuen GTP / LmDH Klasse. Die beiden Penske Porsche Motorsport piloten holen beim 100min Sprint Rennen den ersten Sieg für den neuen Porsche 963 Prototype. Die Freue in Zuffenhausen nahezu perfekt machen die Teamkollegen auf dem Schwesterfahrzeug #7 – Matt Campbell und Felipe Nasr sichern dem Stuttgarter Sportwagen Hersteller damit zugleich beim ersten Sieg auch noch ein „Doppelpodium“. Lediglich Conner de Philippi und Nick Yelloly im RLL Racing MHybrid #25 konnte sich zwischen den beiden Porsche 963 auf dem Podium platzieren. Damit ging das Gesamtpodium der IMSA erstmals seit Wiedereinführung der GTP Klasse an deutsche Hersteller.
Den Sieg und den 3. Platz sicherte im Sprintrennen eine sehr gewagte Strategie. Bei Penske Motorsport entschied man sich dafür keine Reifen an den beiden Porsche 963 zu wechseln was sich am Ende auszahlen sollte. Das der Zuffenhausener Wagen mit den Michelin Pellen so sorgsam umging war auch den Fahrern zu verdanken. Somit kamen die beiden Nachwuchs Piloten nach dem Boxenstopp auf Position 1 und 2 wieder auf die Strecke. Währen Jaminet im #6 Prototype souverän seine Runden an der Spitze liegend abspulen konnte, hatte es Teamkollege Campbell im Kampf mit den Mitbewerben alle Hände voll zu tun. Nach einer leichten Kollision entstanden allerdings leichte Schäden am Heck der #7. Zudem bauten die Reifen in den letzten zehn Runden spürbar ab. Etwa Neun Minuten vor dem Schluß verlor der Australier zunächst zwei Positionen, konnte diese aber nach einem Unfall des WTRAcuras #10, zwei Runden im Kampf gegen den führenden Jaminet wieder auf Rang drei nach vorn. Das Rennen wurde anschließend hinter dem Safety-Car beendet.
In München gab es ebenfalls Grund zur Freude: Nach dem zweiten Platz in der GTP-Klasse bei den Zwölf Stunden von Sebring (USA) feierte das BMW M Team RLL in Long Beach (USA) erneut einen Podiumsplatz. Connor De Phillippi (USA) und Nick Yelloly (GBR) wiederholten ihren Erfolg von Sebring und wurden im BMW M Hybrid V8 mit der Startnummer 25 beim ersten Sprintrennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IMSA-Serie) 2023 erneut Zweite. Ihre Teamkollegen Augusto Farfus (BRA) und Philipp Eng (AUT) kamen im Auto mit der Startnummer 24 als Vierte ins Ziel und komplettierten damit die Saisonbestleistung des Teams in ihrem erst dritten Rennen mit dem neuen BMW M Hybrid V8.
Für den Champagner auf dem obersten Podiumsplatz sorgten dann die PaulMillerRacing Kutscher Bryan Seller und Madison Snow die sich mit Ihren BMW M4 GT3 #1 den Sieg der GTD Wertung sicherten. Die GTD Pro Wertung ging an die Lexus Vasser Sullivan Fahrer Ben Barnicoat und Jack Hawkworth auf Ihrem gelb/schwarzen LCF GT3 #14.
Weiter geht es in der IMSA am 14. Mai auf der traditions Strecke Laguna Seca
Bilder © Porsche Motorsport | BMW Motorsport