Kevin Estre & Michael Christensen gewinnen NLS 7 auf Grello. Es ist der 55 Sieg für Manthey und der 222. Sieg für einen Porsche …
NLS 7 Podium:
-
P1 #911 Michael Christensen & Kevin Estre
-
P2 #44 Dan Harper, Neil Verhagen & Max Hesse
-
P3 #4 Alessio Picariello & Martin Ragginer
Herrliches Wetter in der Eifel und der 55 Sieg für Grello und der 222 Erfolg für einen Porsche auf der Nordschleife, Dank Kevin Estre und Michael Christensen. Nach 40 Runden wurden die beiden vor dem BMW Junior-Team Dan Harper, Max Hesse und Neil Verhagen sowie dem Polesetter Alessio Picariello und Martin Ragginer im Falken Porsche abgewunken. Auf Platz vier folgte der zweite Falken 911GT3R #3 mit Dennis Olsen und Tobias Müller vor dem Dinamic Motorsport Porsche #38 mit Romain Dumas und Matteo Cairoli am Volante.
Bei besten äusseren Bedingungen ging es wie gewohnt um 12:00 Uhr auf die Strecke. Und wie so oft ging es schon gleich zu Beginn amtlich zur Sache. Zum einen kämpfte sich David Pittard im Walkenhorst BMW in kürzester Zeit von Startplatz 10 auf P2 vor, bevor er sich zwei Reifenschäden holte. Zum Anderen war es Mattia Drudi der im CarCollection Audi ganz vorne an den Falken Porsche vorbei zog. Auch Kevin Ester konnte sich schon zu Beginn, wie schon beim 24h Stunden Rennen dieses Jahr, ordentlich nach vorne kämpfen. Lediglich die beiden Falken hatten zu Beginn massiv Probleme den Speed der Konkurrenten mit zu gehen.
Für beste Unterhaltung sorgte auch Kelvin vd Linde der sich mit Vincent Kolb und Frank Stippler den Phoenix Audi #5 teilte. Im Infight mit Dan Harper und Alessio Picarello gab es sehenswerte Manöver um die Positionen. Das es für den AUDI nicht zu mehr reichte war einer Doppel-Gelb Phase auf der Döttinger Höhe geschuldet in der Frank Stippler von einem Cup-Porsche beim anbremsen heftig in die Leitplanken geschickt wurde.
Wie so oft bei der NLS beruhigt sich das Rennen nach der Anfangsphase zusehens und so konnten Estre und Christensen Ihren Vorsprung verwaltend ins Ziel bringen.
Für Mercedes-AMG sprang der Sieg in der AM Wertung heraus. Janine Shoffner und Moritz Granz brachten den Getspeed AMG #9 auf Position 11 gesamt ins Ziel. Dazu Platz 3 in der Pro-Am Wertung für CP-Racing mit Charles Putman, Charles espenlaub und Shane Lewis am Steuer der #45. Pech hatte das HRT Team mit der PRO Mannschaft: Hubert Haupt, Patrick Assenheimer und Manuel Metzger, die einen 5min Stop wegen es nicht funktionierden GPS Auge einlegen, mehr als P8 war da dann nicht mehr drin.
Die PRO-Am Wertung gewannen die pfeilschnellen CarCollection Audi Kutscher, Mattia Drudi, Patrick Kolb und Lorenzo Rocco auf dem Lionspeed R8 #24. Position zwei ging an die Frikadelli Fahrer: Klaus Abbelen, Felipe Fernandez Laser und dem Porsche Debutant Axcil Jefferies.
Zu guter letzt feierte der neue BMW M4GT3 bei der NLS 7 seine Rennpremiere. Philipp Eng und Augusto Farfus fuhren den neue Münchner Renner durch die grüne Hölle und kamen aus dem schwärem über das neue Gefährt nicht mehr raus. Zu groß sind wohl die Schritte vom bisherigen M6 zum neuen M4. Ganz gleich auf was die beiden nach dem Rennen angesprochen wurden, alles ist wohl ein paar Nummern besser als im heutigen Gefährt. Auch das Ausrollen in der letzten Runde konnte die Bewunderung von Farfus und Eng nicht beeinträchtigen.
Ergbnisse: NLS 7
Weiter geht es am 25. September mit dem ADAC Babarossapreis.
© Chris Frays | GruppeC