24hNBR 2024 – Das kürzeste 24h Rennen aller Zeiten – 07:23 h reine Rennzeit (ohne Safety Car), gewinnen Chris Mies, Dennis Marschall, Ricardo Feller und Frank Stippler für SchererSportPHX, auf dem AUDI R8 #16 nach nur 50 Runden – die maximale Punktzahl in der IntGTC Wertung holten sich die 2. Plazierten im Grello.
24hNBR 2024 Overall Podium:
-
P1 #16 Chris Mies, Ricardo Feller, Dennis Marschall, Frank Stippler
-
P2 #911 Laurens Vanthoor, Thomas Preining, Kevin Estre, Ayhacan Güven
-
P3 #72 Dan Harper, Max Hesse, Charles Weerts
Die Eifel hat bei vollem Haus – 240.000 Fans waren vor Ort (Angaben des Veranstalters) – sich nach 2021 von Ihrer diffusen Seite gezeigt. Mit nur 50 Runden, inkl. der letzten 5 Runden hinter dem Safety Car vor der Zieldurchfahrt, war es am Ende das Kürzeste jemals gefahrene und bestrittene 24hNBR Rennen überhaupt. Die ersten 07:23 Stunden waren dafür umso intensiver und von grandiosen Positionskämpfen und der Reifenwahlstrategie geprägt.
Bereits zum Start am Samstag um 16:00 Uhr war vor der Einführungsrunde der Reifenpoker eröffnet und die Fahrzeuge die auf Slicks gesetzt hatten waren dann auch die ersten, die noch vor dem Start wieder die Boxengasse aufsuchten. Darunter die Polesetter und späteren 3. Platzierten Charles Weerts, Max Hesse und Dan Harper, Auch der am Ende bestpltzierte blaue Bilstein AMG #4 mit Götz, Stolz, Juncadella und Maini wechselte auf Regenreifen.
Dan Harper legte im ersten Stint dann eine unfassbare Aufholjagd hin und wurde nach nur einer Rennstunde wieder als 3. gewertet. Die ersten Beiden Stunden gehörten in der Spitzengruppe Grello mit Kevin Estre und Augusto Farfus auf dem 99 Rowe Racing BMW. Die Führung wechselte quasi permanent. Immer konstant in Der Spitzengruppe mit dabei der SchererSporrtPHX Audi #16.
Nach 3 Stunden führter der Manthey Porsche vor dem #16 R8 während Sheldon vd Linde unverschuldet den BMW beim einem Überholmanöver in der Fuchsröhr geschädigt absschleppen lassen musste. Auf P3 fuhren die Weerts, Hesse und Harper dahinter eine komplette Armarder von AMGs von denen am Ende nur die 3 HRT Team Fahrzeuge die Zielflagge sahen.
Zwischen Stunde 5 und vor dem Rennabbruch liefteren sich Chris Mies und Dan Harper ein Dauergefecht um P1 das am Ende der Audi und Ford Pilot für sich entscheiden konnte. Nicht zu vergessen und für die Geschichtsbücher sein sehenswertes Überholmanöver gegen Harper aussenherum am Schwedenkreuz, Chapeou !
Beim Reifenpoker daneben gegriffen hatte die Manthey Mannschaft, als man sich bei einem zwischenzeitlichen Boxenstopp für Slicks anstatt für Regenreifen entschieden hat, Vanthoor wurde in diesem Stint von der Führung auf P3 durchgereicht.
Kurz vor Mitternacht wurde das Rennen, wegen Nebels, dann abgebrochen. Die Rennleitung gab schon zur später Stunde die Hoffnung auf eine Wiederaufnahme des Rennens in der Nacht auf, als über die Live Timing Messagner die Unterberechnung bis 07:00 Uhr morgends kommuniziert wurde.
Das „Finale“ das wetterbedingt keines wurde, sondern eher einer Spazierfahrt hinter dem Safety Car glich, wurde in der Reihenfolge des Rennabbruchs inklusive der bis dato getätigten Boxenstopps wieder aufgenommen. Hierbei verloren Weerts, Harper und Hesse die 2. Poistion an die Manthey Grello Mannschaft.
Im Ziel abgewunken wurden, nach den ersten Drei, auf P4 der Bilstein HRT AMG mit Stolz, Götz Juncadella und Maini, Position 5 ging an den Vorjahressieger Frikadelli Racing #1 Laser, Keilwitz Ludwig und Varrone teilten sich den Ferrari 296 GT3. Gefolgt vom ABT Motorsort Huracan #27 mit Pepper, Mapelli und Kelvin vd Linde am Steuer. Danach der verbliebene ROWE Racing BMW #98 mit Arciello, Martin, Wittman und Farfus. P8 ging an den 2., gelben, Bilstein AMG von HRT #3 mit Baretta, Bird, Maini und Owega, der im Zweikampf in der Mutkuve den Save des Jahres hinlegte. Auf P9 kam der #33 Falken Porsche mit Andlauer, Bachler, Sven Müller und Picariello über die Ziellinie … Das Ganze änderte sich über die Nacht zum Montag nochmals.
Hier das momentane Ergebnis des 24hNBR Rennens 2024 >>>
Weiter geht es auf der Norschleife mit NLS3 am 22.Juni …